é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis de estação de carregamento rápido de 120kw dc na China. Com muita experiência, damos as boas-vindas a você para vender por atacado uma estação de carregamento rápido barata de 120 kW DC de nossa fábrica. Se você tiver alguma dúvida sobre cooperação, sinta-se à vontade para nos enviar um e-mail.
Solução EVSE de alta-eficiência e multi{1}}padrão
À medida que a adoção global de veículos elétricos acelera, os operadores de redes de carregamento e os gerentes de frotas exigem uma infraestrutura robusta e preparada para o futuro, capaz de fornecer alta capacidade com tempo de inatividade mínimo. OEstação de carregamento rápido CC integrada de 120kWfoi projetado precisamente para atender a essa demanda comercial.
Apresentando um design integrado com recursos inteligentesarma dupladistribuição de energia, esta solução comercial de fornecedor de carregador rápido EV oferece desempenho premium, alta eficiência energética e compatibilidade universal de veículos. Esteja você expandindo uma infraestrutura de serviços rodoviários, atualizando um centro logístico ou implantando uma rede pública de estações de recarga, esse sistema-de serviço pesado representa um recurso de alto-ROI criado para implantação comercial contínua.
VANTAGEM DO PRODUTO
Eficiência energética:
A estação de carregamento rápido DC possui ampla faixa de tensão de saída, alta eficiência de saída, baixo consumo de energia em espera e reduz custos operacionais.
Seguro e confiável:
Com curto-circuito, superaquecimento, parada de emergência e outras múltiplas funções de proteção; Placa galvanizada laminada a frio + design de proteção de revestimento duplo em spray antiferrugem; Grau de proteção IP55; Design de duto de ar independente, baixa taxa de queda.
Interação inteligente:
Tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas, fácil de operar; Ethernet, 4G e outros métodos de comunicação; Código de digitalização, cartão magnético, código VIN, uma variedade de métodos iniciais; Carregamento automático, carregamento de acordo com a potência e outros modos de carregamento.
Descrição dos produtos
| Parâmetro do equipamento | |
| Tipo de equipamento | DT-120KW-2 |
| Padrão | GB/T\\CCS1\\CCS2\\CHAdeMO |
| Faixa de tensão de entrada | 380±15% |
| Faixa de frequência (Hz) | 50/60±10% |
| Eletricidade do fator de potência de entrada | Maior ou igual a 0,99 |
| Harmônico atual (THDI) | Menor ou igual a 5% |
| Eficiência | Maior ou igual a 96% |
| Faixa de tensão de saída (V) | 200-1000V |
| Faixa de potência constante (V) | 300-1000V |
| Potência de saída (KW) | 120 kW |
| Corrente máxima de saída (A) | 250A |
| Precisão de medição | primeiro-pedido |
| Interface de carregamento | 2 |
| Comprimento da pistola de carregamento (m) | 5m (o comprimento da linha pode ser personalizado) |
| Outras informações | |
| Precisão de fluxo constante | Menor ou igual a ±1% |
| Precisão da regulação de tensão | Menor ou igual a ±0,5% |
| Erro de corrente de saída | Menor ou igual a ±1% |
| Erro de tensão de saída | Menor ou igual a ±0,5% |
| Grau de desequilíbrio | Menor ou igual a ±0,5% |
| Modo de comunicação | Protocolo de comunicação padrão/OCPP |
| Controle de dissipação de calor | Resfriamento por ar forçado |
| Classe de proteção | IP55 |
| Fonte de alimentação auxiliar BMS | 12V/24V |
| Confiabilidade (MTBF) | 30000 |
| Dimensão (D"L"A)mm | 630*720*1740 |
| Modo de roteamento | Linha descendente |
| Temperatura operacional (graus) | -20~+50 |
| Temperatura de armazenamento (grau) | -20~+70 |
| Opção | Cartão magnético, código de leitura, plataforma de operação |
| Exibição de homem-máquina | Tela de 7 polegadas |
Compatibilidade global-multipadrão
Projetado para interoperabilidade internacional, nosso sistema está em total conformidade comGB/T, CCS Combo 1, CCS Combo 2 e CHAdeMOpadrões. A configuração-de canhão duplo permite que a estação alimente dois veículos simultaneamente, maximizando a rotatividade em centros de localização movimentados e otimizando seu custo total de propriedade.
Eficiência incomparável e facilidade de uso da rede
Operando em picoeficiência maior ou igual a 96%, esta solução de carregamento rápido industrial de veículos elétricos minimiza a dissipação de energia e os custos operacionais diretos. Possui um fator de potência deMaior ou igual a 0,99e uma distorção harmônica de baixa corrente (THDi menor ou igual a 5%), garantindo a conformidade rigorosa com os padrões de serviços públicos da rede local sem a necessidade de filtros harmônicos dispendiosos.
Perguntas frequentes
P: Este carregador suporta carregamento-duplo simultâneo e como a potência de 120 kW é alocada?
R: Sim, suporta carregamento simultâneo. O sistema apresenta alocação dinâmica inteligente de energia. Quando um único EV é conectado, ele pode consumir 120 kW completos (até 250 A). Quando dois veículos são conectados simultaneamente, o carregador equilibra automaticamente a carga (por exemplo, 60kW+60kW ou com base no estado de carga/demanda de BMS-em tempo real de cada veículo) para otimizar o rendimento.
P: Como o carregador lida com a comutação automática entre a alimentação auxiliar BMS de 12 V e 24 V?
R: O carregador apresenta um módulo de fonte de alimentação auxiliar BMS inteligente-integrado por hardware que detecta automaticamente a arquitetura do sistema do veículo após o plug-in. Sem exigir configuração manual ou intervenção do operador.
P: Quais mecanismos-de proteção elétrica integrados estão integrados ao gabinete?
R: O hardware vem equipado com proteção de segurança abrangente de nível-comercial. Isso inclui proteção contra sobre/sub{2}}tensão de entrada, proteção contra sobre-corrente e curto{4}}circuito de saída, redução de capacidade sobre-temperatura, proteção contra surtos (SPD tipo 2), monitoramento de parada de emergência e monitoramento contínuo de isolamento/falta de aterramento.
P: Com que facilidade os componentes individuais-como os módulos de energia-podem ser substituídos se ocorrer uma falha?
R: A estação apresenta uma arquitetura interna modular. O estágio de energia é composto por módulos de energia-montados em rack{2}}que podem ser trocados a quente ou de fácil acesso. Se um único módulo falhar, o sistema poderá continuar operando com capacidade reduzida enquanto seu técnico substitui facilmente o módulo defeituoso pelas portas de serviço dianteiras/traseiras, minimizando o tempo de inatividade da estação.
P: Como são tratadas as atualizações de firmware depois que os carregadores são implantados em campo?
R: As atualizações de firmware podem ser enviadas perfeitamente pelo-Air-(OTA) por meio de sua rede de gerenciamento de back-end OCPP conectada, sem necessidade de visitas ao local. Para estações off-line isoladas, as atualizações podem ser executadas com segurança no-local por um técnico autorizado usando uma porta USB interna criptografada com controle de acesso-no nível de serviço.
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